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昨天，从马洲岛上传来好消息，正在建设中的世界级工程张靖皋长江大桥中引桥建设施工进度喜人。这座长2032米、高60米左右的引桥在3个月内完成63节墩身建设，进度明显。此外，钻孔桩、承台等也在加快浇筑，为明年架设节段梁打下坚实基础。
张靖皋长江大桥横跨长江主航道，连接苏州、泰州和南通三市。其中，南航道桥主跨2300米，创下世界最大跨度桥梁纪录。大桥建成之后，将达成世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆等六项“世界之最”，并创下超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、全桥一体化智能防腐体系等六项“世界首创”。
张靖皋长江大桥的建设包括南、北两座航道桥及南中北三段引桥，此外还有5座索塔，其中包括4座主塔和1座辅塔。目前我市马洲岛上在建的就是张靖皋长江大桥中引桥。据介绍，中引桥是连接南北两座主塔的引桥，长2032米、高60米左右。中引桥项目建设包括356根钻孔桩、60个承台以及60个墩身建设。
为高效完成张靖皋长江大桥中引桥部分施工，中铁大桥局张靖皋项目部领导班子超前谋划、精准施策，提前组织现场管理人员和劳务班组做好安全培训和施工方案技术交底，针对性地优化施工组织，及时调整施工动态，有计划、有组织、有目标地进行材料、设备、人员进场调度，实现“工、机、料”等各种资源配置利用率最大化，同时加强施工现场过程管控，保证墩身施工质量和安全。
截至11月8日，中引桥墩身施工进度较快，墩身累计完成63节，占墩身总量的10%。
中铁大桥局张靖皋项目班组将继续以安全为引领，在保证质量的前提下，迅速推进各项施工作业。
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