热点关注 8月10日，随着始发令下达、刀盘转动，身着红妆的“中车102号”盾构机整体缓缓向前掘进，无锡至江阴城际轨道交通工程南门站至汽车客运站区间左线盾构顺利始发，标志着南门站和汽车客运站正式进入隧道区间盾构施工阶段。
锡澄轨道S1线南门站至汽车客运站区间左线全长1510.66米，开挖直径6.98米，该区间隧道具有开挖断面大、隧道纵坡呈“V”型、高差大等特点，同时下穿芙蓉大道隧道、正穿应天河桥等多处建构筑物、河流桥梁，盾构施工安全风险高、难度大。
此前，
受台风“烟花”和疫情影响，
为尽快推进盾构始发，
参建单位严格把控进度，
倒排工期、责任到人，完善应急预案，
提前方案技术交底，
切实落实安全质量责任，
切实抓好下井安装调试和始发工作。
下一步，
锡澄轨道S1线各参建单位
将继续高标准、高要求推进项目建设，
努力把锡澄轨道S1线打造成
精品工程、示范工程、民生工程，
助推江阴轨道交通高质量发展。
来源丨江阴交通
本文版权归原作者所有，若有侵权请联系处理
免责声明:本站所刊载的所有的房源信息、活动信息、资料及图片均由网站用户提供，其真实性、合法性由信息发布人负责，本网站不声明或保证其内容之正确性或可靠性。所有信息请与经纪公司、房产公司、家装公司、业主个人等确认为准！