热点关注 新春伊始，我市汽配企业秉持“一年之计在于春”的紧迫感，鼓起牛劲和牛力，抓订单、忙生产，奋力夺取2021年“开门红”。
走进华达汽车科技城北园区二厂，记者看到，车间里一片繁忙景象，高速运转的自动化生产线和工人忙碌的身影，透露出抢抓生产、冲刺开门红的决心和信心。“这个春节，大部分外地员工都响应倡议留靖过年，再加上订单充足，所以我们在正月初三就迅速复工，投入满负荷生产状态。”华达汽车科技城北园区二厂副总经理刘晓东介绍。
华达汽车科技是国际轿车品牌和国内轿车自主品牌A级定点配套供应商。近年来，企业全面实施智能化改造，实现单一轿车零部件向总件和模块化供货转型。“我们这个厂区主要为上海大众、上海通用、美国特斯拉配套生产汽车零部件，今年拿到了上海大众凌度和特斯拉MODEL Y国内、国外等三个车型的订单，全年订单已经全部排满。”刘晓东说。
同样产销两旺的还有江苏恒力制动器制造有限公司。正月初二，所有员工返岗复工，各条生产线开足马力赶制订单。“我们去年年底就接到大批订单，福田汽车、江淮汽车、庆铃汽车、江铃汽车、东风股份等国内主要的汽车企业订单量很大，目前是供不应求。”江苏恒力制动器制造有限公司营销部部长吴建国说。
去年12月底，恒力制动器总投资5亿元的智能厂区正式投产，配备了制动钳自动加工线、制动支架自动加工线等智能化生产线，生产效率大幅提高，可年产气压盘式制动器、鼓式制动器等高端商用车制动器200万件。为策应汽车智能化发展趋势，目前，企业正与清华大学、江苏大学等高校院所合作开发智能化新品，抢占市场份额。“我们今年开发了液压助力器、信息制动器等新产品，开票销售预计将同比增加20%以上。”吴建国介绍。
“我们这款产品运用ADAS行车记录仪的摄像头，把前面的路况实景输入到导航屏幕上，在实际的路口用智能的虚线，告诉你往哪个方向走，提醒你还有多少距离，这样就让驾驶员非常轻松地掌握行驶路径。”在江苏旭顺东明云智能科技有限公司，副总经理缪忠明向记者展示了新研发的一款AR导航。从大年初五开始，旭顺东明的车联网多媒体总成车间生产线就投入正常运行，工人们铆足干劲，加班加点，满足庆铃、福田、江铃等主机厂的订单需求。
今年，旭顺东明将瞄准网联化、模块化、智能化、共享化发展方向，大力研发汽车多媒体、车联网、TBOX、360°全景行车记录仪等智能座舱零部件。缪忠明介绍，目前已开拓新客户，刚刚签订了20000台的微卡项目订单，预计今年车联网多媒体板块销售额达到1.5亿元，比去年增加30%左右。
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