• 我市开通的43条城乡客运一体化线路
  • 资讯类型:楼市要闻  /  发布时间:2020-11-02  /  浏览:2806 次  /  

  来源:靖江日报

  目前,我市开通的43条城乡客运一体化线路,由城区公交、城乡客运班线和镇村公交三级客运网络构成,基本覆盖了全市各镇(园区)和行政村,实现了城乡居民区、商业区、机关企事业单位、医院、学校、工业园区和驻靖部队等全部通达公交车的目标。根据班次运行情况,城区公交按8~10分钟班次运行,城乡客运班线按10~15分钟班次运行,镇村公交按固定班次运行,城乡客运日平均载客量达3.13万人次,每年逾千万人次乘公交出行。 



  城乡的公交车多了,公交线路不断优化,实实在在地改善了群众出行难的问题,与此同时,公交车司机的招工难问题也日渐显露。公交司机劳动强度大、工作时间长、乘客理解度不高,都让公交行业在求职者择业倾向中日趋冷门。数据显示,当前全市城乡客运车辆232辆,共配备280名公交车司机。这样的比例划分到43条线路上,每条公交线路人车的比例为1:1.2,低于行业标准比例1:2。


  据介绍,在我市驾驶公交车需要持有A1驾驶证,对不良驾驶记录有严格限制,持有A1证的群体人数本身就不多。每年,弘宇公交公司都会对外发布公交车司机招聘启事,但始终没有达到预期的人数。因为泰州范围没有能培训A1驾照的驾校,从业人员需要到外地考试,所以公交车司机的用工缺口一直存在,公交车司机队伍面临着青黄不接的窘迫境地。


  公交车司机的缺乏,必然会影响城市公交事业的发展。为此,弘宇公交公司加大了人才引进力度,致力与周边地区的院校达成合作。往年,全市公交司机总人数始终在递减。但从去年开始,已经实现了连续两年递增,累计增加了17名新司机。这样的转变,离不开我市与扬州市汽车技工学校达成的人才合作。  记者发现,去年和今年新增的人员均为扬州市汽车技工学校的毕业生,主要来自盐城、连云港等周边城市。早前靖江的公交车队伍,“70后”是中坚力量,队伍平均年龄43岁。新鲜血液的加入,让整支队伍开始年轻化。去年新增的13人中,有6人是“90后”。今年入职的4名新司机也都是“85后”。


  目前,这些新司机已经陆续被安排到221、222、227等繁忙的镇村线路上进行锻炼。下一阶段,公司还将进一步与院校接洽,逐步培养起一支年轻化的人才梯队。


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