• 江平路、人民南路、通江路、南环路、渔婆路、城东大道规划“绿波带”
  • 资讯类型:楼市要闻  /  发布时间:2020-09-24  /  浏览:2833 次  /  

经常开车的小伙伴
会发现在靖江有些路段
只要赶上一个绿灯就会一路绿灯
这是巧合吗?

答案当然是“NO”
一路绿灯的背后
其实是智能交通系统
规划的“绿波带”

什么是绿波带呢?

“所谓‘绿波带’指的是一种‘交通信号灯多点控制技术’。” 市交警大队交通指挥中心主任方蘅介绍,绿波带路段是根据车辆的通行速度,设置好各个路口的红绿灯秒数,让相邻路口的红绿灯形成“联动”,使得车辆从一个路口到下一个路口时刚好出现“绿灯”。通过对红绿灯秒数精细化管理,实现“一路绿灯”的效果。同时,交通指挥中心还会通过对红绿灯的实时监控观察,根据实际车流量做出更好的配时,让绿波方案更实用、更合理。

今年,
市交警大队以加强智慧交通建设为抓手,
充分整合现有道路交通管控科技资源,
对全市路口不同时段的交通流量
进行统计分析,
并据此对绿波带路段的信号灯配时
进行精细化管理,
全面提升道路通行能力。

“以前开车去上班,在通江路上要连续等五六次红绿灯,现在明显顺畅多了。”家住新江海小区的林女士告诉记者,因工作原因,通江路是林女士上班常走的路,从南环路与通江路路口至新洲路与通江路路口,一共有7个红绿灯。她驾车从北往南大约需要10分钟,若遇到早晚高峰期,用时和等候绿灯的次数也会变多。但现在,她在这段道路上驾车去上班,从北往南只要7分钟左右。



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据市交警大队交通指挥中心统计数据显示,
截至目前,
全市17条绿波带路段平均车速
均提升15%以上,
平均通过时间减少16%,成效初显。

接下来,
市交警大队还将优化调整常发性拥堵路口,
提升其通行效率,
将实现信号控制区域化设计,
对全市范围内其他适用绿波带的路段
进行跟踪观察,
进一步扩大“绿波网”的范围。

已建成的17条“绿波带”路段分别是:
南环路(车站路—人民路路段)
江平路(渔婆路—人民路路段)
东环(江平路—城东大道)
通江路、渔婆路北段(骥江西路—安宁路)
人民南路(中洲路—沿江路路段)
江平路东(骥江东路—永兴街)
南环(金州路)
斜桥江平路(江安路—康桥路)
城东大道(虹兴路—江洲路)
新洲路(兴业路—七圩港)
兴业路(华翔路—富阳路路段)
城西大道南段(中洲路—富阳路路段)
盐锡线北(北三环—清河路)
沿江公路西(新扬子路—人民路)
沿江公路东(滨江花园酒店西匝道—通江路)
公新公路(二圩港—五圩港)

来源丨智慧靖江
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