导读:5月15日,宁启动车南京至南通正式开通,苏北地区自此迈入“高铁时代”。相比于高铁路网建设日趋完善的苏南地区,长江以北地区的高铁建设成为江苏的一块“心病”。省财政力争5年投入150亿元建设苏北地区铁路网,预计苏北铁路网总目标在2016-2017年实现,建成后,除东海等个别县区,90%的县区都能得到覆盖。随着国务院通过长三角城市群规划,城市群交通网络建设将成为此次规划的重中之重,一个属于江苏的“高铁”时代,由此开启。凤凰江苏梳理相关资料,带您一窥未来十年江苏高铁建设新布局……
导读:5月15日,宁启动车南京至南通正式开通,苏北地区自此迈入“高铁时代”。相比于高铁路网建设日趋完善的苏南地区,长江以北地区的高铁建设成为江苏的一块“心病”。省财政力争5年投入150亿元建设苏北地区铁路网,预计苏北铁路网总目标在2016-2017年实现,建成后,除东海等个别县区,90%的县区都能得到覆盖。随着国务院通过长三角城市群规划,城市群交通网络建设将成为此次规划的重中之重,一个属于江苏的“高铁”时代,由此开启。凤凰江苏梳理相关资料,带您一窥未来十年江苏高铁建设新布局……