• 【城建】人民路改造方案:交叉口全部渠化改造 公交站台全部港湾式
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2011-07-27  /  浏览:1026 次  /  

       文章:靖江规划局

       7月20日,国际知名的交通专业设计公司--吴宋美加设计咨询(上海)公司再次来靖汇报人民路交通改善规划和交通设计方案,与市规划局、住建局、交警大队共同商讨设计方案,江苏省城市规划设计院总工程师黄富民应邀参加讨论。这已是今年以来有关部门对人民路交通改善进行的第六次会商。

  人民路是我市一条重要的南北向干道,沿线集中了商业中心,包括骥江路步行街、上海城等,省靖中、外国语学校以及一些金融、行政部门,虽然近年来,我市在滨江新城建设了大型居住区和行政中心,医疗中心等,疏解了一部分的老城人口,但长期形成的单中心城市结构,短期内还难以改变,人民路的交通压力仍然很大,加上我市近年来私家车数量激增,去年一年上牌量近万辆,全市私家车已超4万辆,由此带来城市的交通量迅速增加,特别是早晚高峰时段流量非常大,堵塞现象时有发生,这已成为靖江的一个重要民生问题,市民关注的热点。为此市政府决定充分研究人民路的交通状况,面对现有的交通问题,提出人民路交通改善规划和交通设计,对人民路沿线拥堵重点地区(城北桥—南环路)深入研究,应用高技术智能化手段优化交通管理系统,改善通行能力,以达到畅通和安全目的。

  今年5月24日—26日,我市对人民路沿线和周边道路的25个交通节点,进行了交通流量的统计,调查时间为早、晚高峰各三小时。通过流量的调查,与国际知名的交通专业设计公司吴宋美加设计咨询(上海)公司进行合作,运用分析软件,对交通服务水平进行分析,提出了交通改善方案。改善方案的主要内容有:加强用地布局与道路网的布局协调,尽量使人民路的交通流量分散到周边道路;规范人行道停车,为行人提供良好的步行空间;对多种交通方式分流,减少相互干扰;对主要交叉口渠化,提前分离右转车道;强化交通标志标线;提高停车场的利用率;沿线公交站台全部改为港湾式;采用协同控制技术对信号配对进行优化,增加交通信号灯数量;加强交通管理执法力度,增强交通管理。

  目前,人民路(城北桥—南环路)的改善规划方案已初步形成,将对沿线13个交叉口进行渠化改造,对14个公交站台进行改造,全部改造成港湾式公交站台,对一些没有信号灯的路口增设信号灯,建立交通智能化系统,完善停车设施,增加交通标志、标线等。通过一系列交通工程和管理措施,人民路的拥堵现象将会得到改善。设计单位正在加快施工图的设计,以保证工程尽快开工。

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