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2010年8月的最后一个夜晚，靖江城建史上参与度最高的一次政府与网友对话落下帷幕，滨江新区、滨江新城公司针对新城建设过程中出现的众多问题都一一作了详尽解答。对于新城公司务实面对的态度我们甚感欣慰，当然对于后续问题的解决靖江网友也会跟踪监督。打造江北最美新城是每个靖江市民的心愿，希望在政府和民间的共同努力下新城的各项规划能够以高满意度兑现！
精彩预览
文体中心：文化中心选定何镜堂院士"明月潮生"方案 体育中心选定东南大学建筑院方案
道路建设：新城公司并不推卸责任，吸收教训新建道路将全部采用水稳基层确保质量过硬！
道路建设：滨江新城的道路绿化景观建成后媲美江阴霞客大道、芙蓉大道
道路建设：城东大道东环花园段当初无规划大致预留36米,不建议二次拆迁,请网友批评！
道路建设：阳光大道跨过新长铁路至工农路 站前路、新洲路大桥开始设计明后年建成
商业建设：欧尚确定进驻靖江其他品牌达成部分意向 滨湖商业区外立面采用LED屏幕组合
商业建设：商业核心区已经和一线城市综合体的开发商开始接触
城市建设：金融中心建设10栋金融大厦形成大城市气势，中行、农商行等已启动投资计划
城市建设：联建大楼东侧规划建设企业总部CBD核心区
城市建设：城市阳台将集中打造高楼林立的城市风景 新城商务大厦今年没有列入计划
城市建设：滨江生态园今年完成地形基础工程，明年底公园全部建成
城市建设：商业核心区考虑引入靖江美食街 城市阳台考虑规划建设摩天轮
城市绿化：晨阳路行道树选用树形较好的合欢，人行道至商铺之间考虑增设绿化缓冲带
城市绿化：南环花园北侧南环东路南侧将种植行道树
城市绿化：御水湾破坏通江路绿化未能得逞 水岸华府扒掉通江路西侧绿化属于私自行为
城市建设：新天地北侧地块进入拆迁阶段规划方案接近尾声
城市建设：受省供电公司投资限制新城外围强电选择架空方式，核心区全部下埋
城市管理：聘请专业保洁、绿化公司对新城进行维护，按照全国卫生城市标准管理城市
城市拆迁：滨江新城沿江公路以北区域3年内、沿江公路以南区域5年内拆迁完毕
城市安置：滨江新区安置区分三块，南环花园东侧、体育中心对面、生态园阳光大道延伸段
分类解读
文体中心：文化中心选定何镜堂院士"明月潮生"方案 体育中心选定东南大学建筑院方案
| [主持人] 文化中心和体育中心的建设是今年实事工程之一，广大市民对此也十分关注，滨江新城公司在规划局的指导下，已经做了大量细致工作，反复修改完善文化中心和体育中心的规划设计方案。能否请陈总介绍一下这方面工作的进展情况？ [2010-8-30 22:31:53] |
| [陈雅娟] 好的。文化中心地块选址在马洲公园东侧，南临新洲路，东至新马路，西至城东大道，北至阳光大道。总用地面积约168亩。用地内布置大剧院、图书馆、博物馆、展览馆等。体育中心选址北起富阳路，南临新洲路，东至通江路和西天生港，西至新民路，总用地面积约257.7亩。用地内布置体育馆、游泳馆、体育场和体育广场。市委、市政府对这两个规划的编制工作十分重视，明确要求规划一定要体现出靖江的特色，打造出靖江的精品，要不留遗憾。在规划局的主导下，这两个规划从去年开始，已将有10个月的时间。编制过程主要体现以下特点：一是编制单位和评审专家层次高。文体中心设计方案采取邀标方式邀聘设计单位，主要邀请了五家全国一流的设计单位：分别为东南大学建筑设计研究院、同济大学建筑设计研究院、浙江大学建筑设计研究院、中国建筑设计研究院、上海现代建筑设计（集团）有限公司。文体中心设计方案评标会，我们分别邀请了南华建筑设计事务所、全国建筑设计大师、教授级高级建筑师李高岚先生；中国建筑西南设计研究院总建筑师、全国建筑设计大师黎佗芬先生；清华大学建筑设计研究院院长、教授、博导、全国建筑设计大师、一级注册建筑师庄惟敏先生；深圳市建筑设计总院总建筑师，全国建筑设计大师、深圳市勘察设计行业协会会长孟建民先生；华南理工大学建筑设计研究院副院长、中国体育科学学会中国建筑学会体育建筑分会理事、教授、博导孙一民先生；苏州科技大学教授、全国建筑设计大师时匡先生；上海规划学会常务副理事长、原规划院院长、教授级高级工程师叶贵勋先生担任评审会专家。经过评审，体育中心有两家设计单位入围，分别是东南大学建筑设计研究院和同济大学建筑设计研究院，同时根据专家评审意见进行第二轮方案设计深入完善，并根据两家设计单位拿出的方案进行评选。最后选定了东南大学建筑设计研究院的方案。因文化中心无中标单位，规划局根据评审会专家意见在向市委市政府汇报后，决定邀请中国工程院院士、华南理工大学建筑学院院长、世博会中国馆的主设计师何镜堂院士设计文化中心方案。何院士对我们靖江的文体中心非常的重视，亲自担任设计组的组长，已经经过三轮方案的修改，现在这个方案已初步落定。二是编制单位倾心编制。华南理工大学建筑设计研究院何镜堂院士团队在认真调研，科学分析我市基本情况下，拿出了初步方案向市委、市政府领导及靖江文化界、建筑界等知名人士作了汇报，在这一轮方案中，何院士团队提出了"文化航母"、"鼓舞靖江"、"海上明月共潮生"3个设计方案。 在听取有关方面的意见后，何院士设计团队在综合前几个设计方案的基础上，精心设计了"明月潮生、竹香意趣、水韵交辉"和"行云、流水、映月"2个方案。在最后一轮的汇报过程当中根据大家的意见选择了"明月潮生、竹香意趣、水韵交辉"再进行深入的修改。三是相关职能部门全心倾注。在规划编制过程中，靖江市规划局分别多次组织召开了文化中心、体育中心地块设计方案汇报会。每一次汇报会都得到市委、市政府主要领导的高度重视，靖江市相关各个部门、各界人士也积极参加，我们还特邀中国体育学会中国建筑学会体育建筑分会理事孙一民教授以及入围的设计单位参加了会议。经综合评议，体育中心选定了东南大学建筑设计研究院的设计方案。设计方案将靖江独特的地貌机理作为设计的基本元素，用建筑地形学的操作方法来规划场地和设计建筑，以体育公园为设计的基本概念，强调景观与建筑单体的地域特征，发扬靖江文化传统的同时，更加着重体现当代体育建筑技术与艺术的时代性，在满足大型比赛要求的同时，强调赛后运营的重要性。文化中心选定了"明月潮生、竹香意趣、水韵交辉"为主题的方案，既表现靖江实际，又彰显现代大气。 [2010-8-30 22:38:32] |
道路建设：新城公司并不推卸责任，吸收教训新建道路将全部采用水稳基层确保质量过硬！
| [主持人] 网友月白风清湛蓝天：最近路过滨江新城的通江路，发现许多地段的路面被扒掉重建，为什么短短五年时间，当初高标准建设的通江路却“不堪重负”，缘何？ [2010-8-30 22:39:04] |
| [陈雅娟] 感谢这位网友对新城建设的关心。近年来，滨江新城已建成道路60多万平方米，质量总体是好的。但是，由于新城内建设工地众多，工程重载车辆对城市道路的损坏现象非常严重。随着新城管理机构的建立，新城已建成的道路也将要移交给相关管理部门。滨江新城公司本着负责的态度，根据不同情况，组织原施工单位，对被损坏的道路逐条检查修复。大部份道路是好的，不需修复，但损坏严重的像通江路、江洲路东段我们要求施工单位重点修复。在修复过程中，我们也发现部份用于路基建设二灰的质量存在问题，会影响道路使用年限，通过这次修复，能够保证道路的使用年限，也使我们移交的道路质量能够更好，彻底根除隐患。这条通江路最早是在靖江开发区建设的，那时候可能还没有滨江新城这个规划，我们05年启动滨江新城建设的时候，这条道路通过靖江建设局移交给我们，原有的路基我们基本上没有重新翻建，只是在拓宽的部分新建路基，在这次修复的过程中，我们发现这部分的道路路基使用的二灰，里面含硫量太高，如果这次不彻底的修复，可能会影响道路的使用年限，所以我们还是下决心把整个路基重新修复，我们感觉到我们这次彻底修复道路是本着对滨江新城道路质量的高度负责任，况且这条通江路是交付使用年限最长的，已经有了5年多，每天承受重载车辆的碾压，确实也是一个问题。我们并不是推卸责任，我们是完全有责任把它来修复好，同时在今后做路的过程中，要吸取教训，使今后每条建造的道路都达到设计标准。这次我们在设计新道路的过程中，我们把基础都改成水稳基础，基本上不用二灰碎石基础，这样对道路的质量会有更好的保证。这次修复应该说是有的施工队伍已经结束了他的保修期，大部分还在保修期内，我们要求施工单位无条件的修复好，这样也利于我们对投资效果的保障。 [2010-8-30 22:39:16] |
道路建设：滨江新城的道路绿化景观建成后媲美江阴霞客大道、芙蓉大道
| [主持人] 请问一下，滨江新城的绿化除了通江路沿天生港那么一小段外，滨江新城还有哪条路的绿化能够跟江阴的霞客大道、芙蓉大道、滨江大道相媲美？要知道江阴的这些大道长度都是以几十公里计算的？希望新城公司要跳出靖江来看发展。 [2010-8-30 23:00:29] |
| [陈雅娟] 因为滨江新城的建设时分段有序建设的，绿化也是随着建成的道路周边来绿化，至于说滨江新城的道路要建成像江阴霞客大道、芙蓉大道、滨江大道这样的大道，我想在绿化量上、景上这个完全建成之后是可以跟它媲美的，但是在道路的长度上，可能是滨江新城的范围不能跟它们相比的，因为江阴的霞客大道、芙蓉大道、滨江大道它都是贯穿江阴南北东西的大的交通要道，它是贯穿全市的，要连到多少个乡镇，那么在城市的一段没有这么大的量。 [2010-8-30 23:00:38] |
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